Достоинства

Цена адекватная и резина судя по-всему неплохая

Недостатки

Я думаю выявится в процессе эксплуатации

Комментарий

Понравилось обслуживание в КД,все показали, разъяснили, донесли до машины, плюс шиномонтаж бесплатный.

Достоинства

Думаю что останусь доволен

Недостатки

Что уходит с российского рынка

Комментарий

Раньше ездил на 8, а теперь решил 9 взять так как за 4 сезона она не разу не подвела меня

Достоинства

Очень быстро

Недостатки

Пока нет

Комментарий

Всё отлично

Достоинства

Обслуживание

Недостатки

Небольшой шум на ходу

Комментарий

В общем все неплохо об4+

Достоинства

Персонал и удобство шиномонтажа

Недостатки

Сложность в получении гарантии.

Комментарий

Очень толковый менеджер Дмитрий и шиномонтажники. Сделали быстро и качественно. Резина по цене рыночная.

Достоинства

Пока не знаю.

Недостатки

Гудит на 110км, по сравнению с 5 шумная.

Комментарий

До этого ездил на нокиан 5, 6 сезонов отличная резина. Про 9 ку использую 1 месяц гудит.

Достоинства

Хорошая резина, не шумная, отлично держит дорогу

Недостатки

Нет

Недостатки

Ещё одно отличие H10 и M4 от остальных заключается в отсутствии выступающих граней на краях протектора, они срезаны. В итоге ухудшилась безопасность и управляемость в сложных ситуациях.

Комментарий

5. Управляемость. Предсказуемость и возможность маневрирования при сносе это, пожалуй, самая главная характеристика для владельцев полного привода. Не знаю, что там японцы "наинженерили", но B1 реально лучшая в этой дисциплине. На любом покрытии, даже на замёрзшей скользкой дороге дорогу держит идеально. На RR Evoque резкое ускорение, сносы и повороты всегда под контролем. Аж страшно становится, а она вгрызается в дорогу и прёт. Ни одна из этих 4 шин на это не способна. P2 чуть лучше чем остальные. Обкатка B1 на Фриле показала, что 230 л.с. при 2 т. веса не способны использовать весь её потенциал.

Комментарий

Хорошая резина

Достоинства

Все отлично

Недостатки

Нет

Комментарий

Отличная резина